Nacionalizar a luta #ContraOAumento no país inteiro! Transporte público tem que ser gratuito!

Nota da Oposição de Esquerda da UNE

Após um 2011 de muitas lutas, 2012 começa sendo agitado pela juventude indignada que toma as ruas na luta contra o aumento das passagens de ônibus em várias cidades brasileiras. A luta contra esse aumento está movendo a juventude brasileira, colocando-a novamente nas ruas. Nesse contexto de lutas, a unidade dos setores combativos é real e se faz necessária.

O aumento da passagem de ônibus é um dos primeiros efeitos imediatos que a crise econômica traz ao nosso país, Dilma e os prefeitos querem passar a conta para a juventude e os/as trabalhadores/as. Com a forte recessão financeira pela qual estamos passando no mundo todo, a saída que os governantes encontram são os planos de austeridade e os cortes de gastos públicos, principalmente via transferência destes gastos para o setor privado, acarretando um maior custo de vida para a população, como estamos vendo no caso da tarifa. Sem falar que a prioridade de Dilma em 2011 foi o pagamento dos juros da dívida, que consumiu 47,19% do orçamento. Em 2012, já se espera um corte de 60 bilhões do orçamento.

Dando seqüência a um movimento de lutas e indignações que marcaram o ano de 2011, estudantes e trabalhadores/as na cidade de Teresina/PI retomaram a luta iniciada em agosto do ano passado contra o aumento da passagem do transporte público. Da mesma forma acontece em Vitória, onde as ruas têm sido palco de intensas manifestações. Essas duas cidades, para além das grandes mobilizações, tiveram sua luta colocada em destaque na mídia nacional por conta da forte repressão policial, que foi amplamente divulgada pelas redes sociais. Em Teresina, já foram 40 presos em manifestações. Em Vitória, um estudante foi indiciado e outros intimados a prestar declarações ainda essa semana. A intenção dos governos é criminalizar o movimento para enfraquecê-lo, porém o que vemos é uma reação inversa: a cada novo ato de repressão, mais pessoas se indignam e aderem às manifestações, mostrando que a revogação do aumento da tarifa é indispensável. Por isso, se faz necessária a unificação do movimento estudantil com os/as trabalhadores/as e a população, só assim teremos vitórias como a greve dos Bombeiros e PM do CE.

Além de Teresina e Vitória que ocuparam posição de destaque nacionalmente nas últimas semanas, a luta #contraoaumento está gerando protestos de Norte a Sul do país. Já são inúmeras as cidades com manifestações pedindo o não-aumento da passagem, como: Uberlandia/MG, Campinas/SP, Aracaju/SE, Belém/PA, Belo Horizonte/MG, Rio de Janeiro/RJ, Joinville/SC, dentre outras. Unir estas lutas é tarefa fundamental, fazendo com que o movimento contra o aumento se torne ainda mais forte.

Na contramão dessa história, os setores governistas que dirigem as entidades nacionais dos/as estudantes secundaristas e universitários/as (UBES e UNE respectivamente) se omitem e até mesmo negociam junto a Prefeituras e Empresas, prestando um desfavor à luta dos/as estudantes e de toda a população que acaba pagando mais caro a conta dessa não-manutenção do direito do "ir e vir" no intuito de colocar o transporte como direito de todo e qualquer cidadão. Ao nosso ver, a direção majoritária da UNE e da UBES precisam se colocar contra quaisquer tipos de repressão e criminalização que o movimento sofra, e também devem estar ao lado desses/as estudantes que estão se mobilizando em todo país. É válido ressaltar que nossa luta deve ir muito além da redução (prioridade imediata), nossa luta deve ser por um transporte público realmente gratuito e de qualidade, que possibilite uma cidade menos poluída, suja e congestionada.

Neste sentido, nós, coletivos abaixo assinados, que compomos a Oposição de Esquerda da UNE, estamos comprometidos com a unificação deste processo de luta, tentando coordenar nacionalmente esta pauta, para mobilizar até barrar o aumento nas tarifas, repudiamos a repressão a qual os/as manifestantes de Teresina e Vitória sofreram, e nos posicionamos na defesa dos/as estudantes que estão na luta contra o aumento em todo o Brasil!
　
Construir a plenária nacional #ContraOAumento!
Dia 19/01 realizaremos atividades em diversas cidades simultaneamente, com atos de rua e reuniões contra o aumento. Fazemos um chamado a todos/as os/as lutadores/as das ruas de Belém, Teresina, Vitoria, Minas e todas as outras cidades que estão em luta a virem a Porto Alegre-RS no período de 24 a 29 n de janeiro para o Fórum Social Temático 2012. Neste espaço, realizaremos uma grande plenária nacional da Oposição de Esquerda e queremos realizar uma plenária nacional contra o aumento de tarifas construída com demais setores de luta do M.E. no dia 27/01, encaminhada pelo DCE UFRGS.

Resistir até a tarifa cair!
Juntos! Juventude em Luta
Coletivo Levante!
Coletivo Vamos à Luta!
Rompendo Amarras (Barricadas, Dialogação e Domínio Público)
Campo Contraponto
Viramundo
DCE UFU - Gestão Aos Que Virão
DCE UNAMA
17 de Janeiro de 2012.

Mobilização contra o aumento da passagem começa em Belém

Entidades que constroem o Fórum Metropolitano em Defesa do Transporte Público de Qualidade realizaram na manhã dessa sexta-feira, 13/01, sua primeira mobilização questionando o sistema BRT proposto pela prefeitura e o aumento da passagem para R$ 2,10 que foi recentemente anunciado.

De acordo com Silvia Letícia, da Associação de Sindicatos Unidos Pra Lutar, a primeira ação da do fórum foi o ingresso com documentação no Ministério Público Estadual. A forma como foi implantado o sistema BRT está marcada por questionamentos. Desde a licitação até o próprio financiamento do projeto, tudo deve ser esclarecido.

A sindicalista disse ainda que a única forma do projeto ser elucidado seria através de audiências públicas, coisa que não ocorreu. Além do mais, a prefeitura com o BU (Bilhete Único) e o BRT pretende aplicar dois aumentos no preço da passagem esse ano. Nós do Fórum do Transporte organizaremos já na próxima plenária um calendário de mobilização com atos de rua convidando a população a se somar na luta em defesa de um transporte público de qualidade.

O Fórum Metropolitano em Defesa do Transporte Público de Qualidade foi formado na última quarta-feira, 11/01, a partir do chamado da Unidos Pra Lutar, do Coletivo Vamos à Luta, do SINTSEP-PA (Sindicato dos Servidores Federais), SINTRAM (Sindicato dos Rodoviários de Ananindeua e Marituba), DCE UNAMA e Grêmio UG. Essas entidades lançaram manifesto chamando a construção da frente questionando as inúmeras irregularidades no sistema BRT e o conseqüente aumento da passagem previsto com o mesmo. 

Lançado Fórum em defesa do transporte público em Belém

Primeiro foco da frente de entidades é questionar o sistema BRT de Duciomar

Cerca de 40 pessoas entre ativistas e representantes de entidades sindicais, estudantis e do movimento popular participaram na noite dessa quarta-feira da plenária de lançamento do Fórum Metropolitano em defesa do Transporte Público de Qualidade.

Os presentes atenderam ao chamado do Sindicato dos Servidores Federais (SINTSEP-PA), Sindicato dos Rodoviários de Ananindeua e Marituba (SINTRAM), DCE UNAMA e Grêmio Ulysses Guimarães que lançaram um manifesto pela construção do fórum.

De acordo com Silvia Letícia, da Associação Nacional de Sindicatos Unidos Pra Lutar, “existe hoje um debate central acerca do transporte público em nossa cidade, que é a implantação do sistema BRT. Em nenhum momento a população foi consultada sobre esse projeto, além do mesmo não contemplar toda a região metropolitana de Belém. O Fórum exige o congelamento do mesmo, bem como qualquer tentativa da prefeitura de aumentar o preço da passagem, como já estava programado para o primeiro semestre desse ano. Além do mais a própria forma como foi feita a licitação do projeto tem sido alvo de questionamentos por parte do Ministério Público e Tribunal de Contas do Município”.

Silvia disse ainda que “é preciso uma saída urgente para o problema do transporte coletivo em Belém. Por isso estaremos solicitando tanto do Ministério Público Estadual e Federal quanto da própria prefeitura audiências públicas que debatam e encaminhem um modelo de transporte que ajude de fato no deslocamento cotidiano de toda a população. No ano passado a passagem foi aumentada com a desculpa de que se renovaria a frota e até agora nada foi feito, a população segue andando em ônibus velhos e sucateados”, completou a sindicalista.

O Fórum do Transporte, formado por várias entidades dos movimentos sociais, aprovou um calendário de mobilização que começa nessa sexta-feira, 13/01, com a entrega de documentação no Ministério Público Estadual, Federal e na prefeitura exigindo o cancelamento da licitação das obras do BRT e com a realização de um ato público e distribuição de carta à população sobre a situação do transporte na cidade.

Solidariedade à população de Teresina
 
A plenária aprovou também a construção de uma moção de apoio às mobilizações da população em Teresina contra o aumento da passagem de ônibus e que vem também questionando um sistema de integração que vem sendo implantado na cidade.

Entidades que participaram da plenária de fundação do Fórum

UNIDOS PRA LUTAR;
SINTSEP-PA;
SINTRAM;
Coletivo de Juventude Vamos à Luta;
AUTEPA-PA (Associação dos Usuários de Transportes do Estado do Pará);
DCE-UNAMA;
GREMIO UG;
ENECOS (Executiva Nacional dos Estudantes de Comunicação Social);
DCE UFPA;
ANEL;
Mandato do Deputado Estadual Edimilson Rodrigues;
Comitê Metropolitano Xingu Vivo;
MLP (Movimento de Luta Popular );
REVITA SUS

Mais informações:
Silvia Letícia 8139 9132
Manu Nery 8326-3991
sintseppa.org.br
sintram-pa.blogspot.com

Impedir o novo aumento na passagem!

Os empresários de ônibus (SETRANSBEL), querem 10% de aumento no preço das passagens, o que levaria a tarifa para mais de R$ 2,00. Um absurdo!

Eles dizem que esse aumento seria necessário para cobrir supostos investimentos com renovação da frota, acessibilidade a deficientes e gastos com peças, impostos, salários de funcionários e ainda um possível alto número de meia-passagem e gratuidade. No entanto, esse discurso visa apenas jogar a população contra os estudantes, rodoviários e idosos. O aumento da tarifa serve apenas para aumentar o lucro das empresas.

Os empresários mentem:

- Não há renovação da frota. Quem anda de ônibus sabe: os ônibus estão sucateados, velhos, sujos, não dão conta da demanda e vivem quebrando. O termo de ajustamento de conduta assinado em dezembro de 2008 prevendo aquisição anual de novos ônibus não foi respeitado. Na Viação Forte, maior empresa da região metropolitana, somente 5 carros foram comprados em 2010. Entre 2007 e 2009 apenas 29. Em Belém, a Rede Record, noticiou a prisão de funcionário da empresa de Mário Martins, o presidente da SETRANSBEL, adulterando ônibus usados para que se parecesse com ônibus novos. A chamada nova frota e os ônibus com acessibilidade são a sucata do sul e sudeste do país, comprados de segunda mão, que por motivos óbvios não podem mais circular nas ruas de Curitiba, Rio, BH e São Paulo.

- Redução de impostos, sonegação e perdão de dívidas – Ano passado os empresários obtiveram perdão de dívida fiscal com o município no valor de R$ 84 milhões, e ainda redução do ISS (Imposto sobre serviços), que passou de 5% para 2%. Presente concedido pelos vereadores e o prefeito Duciomar.

- Salário dos rodoviários nada tem a ver com reajuste da tarifa. Ano passado, enquanto a tarifa aumentou quase 9% o salário dos rodoviários teve reajuste de apenas 6%.

- Prefeito Duciomar e empresários de ônibus são inimigos do povo

Nossa querida Belém está aos trapos. Alagamentos. A violência é a capa de todos os jornais. Nos postos de saúde nem mesmo remédio para dor de cabeça se encontra. A culpa de tudo isso é do prefeito Duciomar.

É a prefeitura que junto com os empresários atua contra os direitos da população. Os moto-taxistas e as vans são perseguidos pela CTBEL.

Ao invés de criminalizar os trabalhadores que tentam ganhar a vida honestamente, a prefeitura deveria legalizar e qualificar os trabalhadores alternativos, pois eles são os únicos que atendem as áreas periféricas, onde as linhas de ônibus não existem. Por outro lado são uma saída para quem deseja evitar a espera interminável por um coletivo nas paradas de ônibus.

Quando é para expulsar ambulantes e prender o transporte alternativo são rápidos, mas quando é para regulamentar a lei que beneficia a população como a gratuidade em todos os ônibus aos domingos não têm nenhuma pressa. 

Isso tem que acabar!

Organização e luta para derrotar os inimigos do povo

Ano passado a tarifa passou de R$ 1,70 para 1,85, um valor abusivo acima do índice da inflação. A justificativa era igual a de hoje. Um ano depois estamos na mesma. Todos os dias, o povo se espreme feito sardinha, para chegar ao trabalho em ônibus superlotados, utilizando um serviço sem qualquer qualidade. Os rodoviários padecem nos finais de linha sem infra-estrutura adequada e segurança.

Agora surge um novo aumento ilegal, que desrespeita o poder aquisitivo dos trabalhadores e está acima da inflação oficial do período. Os empresários querem 10% de aumento, porém o reajuste do salário mínimo proposta pela nova presidente é de apenas 6,86%. Nenhuma família assalariada suportará o aumento da passagem.

Em 2010 o Sindicato dos rodoviários de Ananindeua e Marituba, o SINTSEP (Sindicato dos Servidores Federais) e o DCE UNAMA (Diretório dos Estudantes) organizaram um movimento que conseguiu derrubar o aumento da passagem por dez dias após decisão judicial. Foi uma luta que começou nas greves dos rodoviários e mobilizações em defesa da meia-passagem.

Foram essa entidades que apresentaram denuncias ao MPE originando a ação que reduziu a passagem para R$ 1,70. Trata-se de uma decisão que beneficiou o povo trabalhador. Vamos fazer o mesmo esse ano: junte-se a nós. Vamos à Luta, Unidos Pra Lutar somos mais fortes e podemos vencer.

Em todo país estão acontecendo reajustes. E o momento de enfrentar esse processo por meio da luta, seguindo o exemplo das manifestações que ocorreram em São Paulo, Aracaju e outras capitais.

Lutamos para:
- barrar o aumento
- garantir gratuidade nos onibus aos domingos em Belém e em toda região metropolitana.
- garantir a legalização e fim da criminalização dos alternativos.
- mais ônibus e linhas
PARTICPE DA PANFLETAGEM NA PRAÇA DA REPÚBLICA ESSE DOMINGO. (31/01) CONCENTRAÇÃO EM FRENTE AO TEATRO ÀS 10:00. PARTICIPE DE NOSSO BLOCO DE CARNAVAL CONTRA O AUMENTO DA TARIFA NA CIDADE VELHA. VAMOS à LUTA!

Entre em contato conosco:
Rogério (DCE-Unama): 82014062 

Reginaldo( SINTRAM) 8218 6142
Samantha (secundarista): 83112352

Cedício (SINTSEP-PA) 8235-1713

         Novamente os estudantes da universidade da Amazônia, demonstrarão o perfil sempre ativo e combativo que deve ter o movimento estudantil.

       Tal fato fora exemplificado nos últimos dias 10 e 11 de novembro a qual ocorreram as eleições para o Diretório Central de Estudantes tendo uma das maiores votações de toda sua historia.

Esta eleição fora protagonizada pela existência de duas chapas, a chapa 01- Sempre em Frente (da atual gestão) e a chapa 02-Pior do que tá não Fica.

         Os estudantes deram sua opinião e com um total de 3.047 votos, com 2.893 votos para a chapa 01 e 145 votos para a chapa 02 e apenas 09 votos brancos e nulos, mais uma vez continuaremos seguindo SEMPRE EM FRENTE.

      Agradecemos a todos que participaram da eleição contribuindo com seus nomes para a nossa chapa, participando da votação e também chamando seus amig@s para também votarem.

Convocamos todos e todas sem distinção, a ajudarem a construir está nova gestão, esta gestão que será apenas dos estudantes, construída por estudantes e 100% voltada para o interesse dos estudantes mantendo seu perfil ativo de mobilizações, e de lutas para dentro e fora dos muros da universidade, independente de coordenações de curso ou reitoria

         Venham todos conosco, SEMPRE EM FRENTE

Max Alves

Porque os estudantes dizem que a taxa de estacionamento é um roubo?

Já faz um bom tempo que nos deparamos com taxas extras mensalidades para diversas coisas, como o estacionamento. Entretanto, para onde vai o dinheiro desta taxa? Ela é realmente necessária?

O DCE revela o que a reitoria e os sócios confirmaram: é com o dinheiro da nossa mensalidade que são pagos TODOS os gastos infra-estruturais do estacionamento como a luz, pintura, segurança, e outras despesas. Por isso, não há nenhuma necessidade dos estudantes pagarem mais esta taxa.

Podemos ver sem esforço nenhum, que dentro do campus Alcindo Cacela existe uma academia de musculação, onde os freqüentadores desta não pagam estacionamento, pois já está inclusa no valor de sua mensalidade (em média de R$ 90,00), que por sinal é muito inferior ao valor de qualquer curso que temos em nossa universidade. Será que o fato de os estudantes que têm e os que não tem carro pagarem TODAS as contas do estacionamento não significa que esta taxa já está inclusa na mensalidade?

Porque falamos isso?

Quem não é calouro e quem é, com toda certeza já deve ter ouvido falar da taxa de estacionamento. E que no semestre passado, quem bem recorda, a taxa custava R$2,00, mas hoje percebemos que já está em R$3,00, enquanto a inflação (Índice de Preço ao Consumidor Amplo – IPCA) fechou 2009 em 4,31% o estacionamento para carros teve um reajuste de 50% e para motos 100%. Sem dúvida muiiiiiiiiiito superfaturado.

Para além do fato de serem os estudantes que pagam TODA a infra-estrutura e manutenção do estacionamento, o aumento da taxa de julho para agosto foi acima de qualquer inflação imaginável pelo economista mais loco.

Onde fica a segurança dos estudantes?

Além da questão financeira, existe um problema que não pode ser deixado de lado, quem não pode pagar, tem que correr o risco de ser assaltado por não poder utilizar o espaço de dentro da sua universidade.

No campus Senador Lemos e BR o número de carros e motos fora do estacionamento triplicou o que significa que a quantidade de pessoas expostas ao risco é bem maior, um aluno que foi seqüestrado e colocado no porta mala do seu carro entrou em contato com o DCE para denunciar a insegurança ao redor do campus.

Será que realmente necessária à cobrança desta taxa?

A proposta do DCE para a universidade é que assim como já foi feito anteriormente que a Unama administre o estacionamento. E pague um seguro para garantir a segurança dos carros estacionados.

Reaproveite os funcionários da terceirizada e garanta um número de 5 funcionários por campus. Garantindo assim o atendimento aos alunos e a segurança necessária.

Qual a proposta da Reitoria para o estacionamento?

A presidente dos sócios em reunião com o DCE declarou: “não é possível manter o estacionamento com tantos estudantes bolsistas que não pagam, daqui pro final do ano terminaremos com isso!”.

Além de cortar as vagas no estacionamento dos bolsistas – que é a ÚNICA política de assistência que a Unama tem.

A proposta é aumentar para R$5,00 o estacionamento até o ano que vem e, demitir todos os funcionários para instalar máquinas assim como existe nos shoppings da cidade.

Os estudantes não podem permitir isso, por este motivo que estamos fazendo um chamado para que todos os estudantes nos ajudem a lutar pelos nossos direitos.

Vamos à luta contra a taxa de estacionamento!!!